Job Description: About us Are you: Willing to get closer to the concrete operational cockpit use? Willing to be at the heart of the development of the next cockpit functions? Willing to work in cooperation with the flight tests team, flight operations specialist and airlines to find the best functions definition? Willing to be part of the system engineering transformation toward: User Centric Approach, Agile Development, Model Based Approach? If you answered "Yes!" to all four questions above, keep reading .... The Cockpit Functions Department in Airbus Engineering Toulouse is a team in charge of defining, developing and validating cockpit functions in order to increase flight safety and efficiency whilst proposing new services for our customers' flight operations. Our projects portfolio deal with: Definition of future cockpit concepts and related operational concepts Definition of new cockpit functions or improvements of existing ones to provide operational value, increased safety or to adapt to the ATM evolutions. Acting for the whole cockpit, the panel of functions we are addressing is quite large going from navigation functions like SLS, to communication like FANS, passing by surveillance like EFVS and fly like Stall Recovery ... Verification and validation of these functions with pilots on various tests means Creation of new services such as end to end solutions for connected Electronic Flight Books In order to support our missions we are looking for a cockpit operation specialist who could also act as function leader, in the Cockpit Functions. Your future Job If you choose to accept it, as a cockpit operation specialist, your mission will be : To lead need analysis, in close interaction with end users (test pilots, training pilots, airline representatives) To produce operational scenarios and concepts (CONOPS) at function level To contribute to the functional analysis and lead functional design (operational part) in close cooperation with: system designers on one side, end-user on the other side, all in close collaboration with human factor team. Outcome will be captured in the Function Requirement Dossier (FRD) and Function Description Document (FDD) To lead operational validation with various user panels, at design level or product level, in coordination with Human Factor team and feedback the outcome on design if required. To do so : you will be integrated in several Multi-Systems function teams working on different topics (either function evolutions like BTV/ROPS, or new functions like Landing Surveillance), at different stage of the development (either at early feasibility study level, or as part of launched development), for different programmes. you will have to coordinate transverse activities (including operational evaluations), with system designers, Human Factors, laboratory and flight tests teams. you will apply dedicated User Centric Methods to perform need analysis and evaluation, and support the design phase thanks to prototypes or models developed in the frame MBSE. Finally you may have the opportunity to lead the function team yourself. Some key functions like FANS are in the perimeter of the team you will be integrated in. In that case you will be as well responsible for the overall function development and good integration among all contributors. Your assets and you As the successful candidate, you will have to rely on the following skills: The ability to understand Airspace actors business drivers and user needs The Interest and ability in finding creative solutions to answer those needs The desire to work in a multi-actors environment with a strong technical focus You have been studying for a relevant engineering or technical degree A strong interest in developing yourself You have the right communication skills: Negotiation level of English, Advanced level of French Some background experience would be a plus without being a pre-requisite Knowledge of Air Traffic Management and Flight Operations Experience in System Engineering Experience in Project Management. Concept of operation definitions Private pilot license would be a plus In return we can offer a strong development path through a large variety of jobs and positions in flight management domain and more largely system engineering. Envie de vous rapprocher de l'utilisation concrète et opérationnelle du cockpit ? Envie d'être au cœur du développement des prochaines fonctions du cockpit ? Désireux de travailler en coopération avec l'équipe d'essais en vol, les spécialistes des opérations aériennes et les compagnies aériennes pour trouver la meilleure définition des fonctions ? Désireux de faire partie de la transformation de l'ingénierie système vers : l'approche centrée sur l'utilisateur (user centric design), le développement agile, l'approche basée sur les modèles (model based system engineering) ? Si vous avez répondu "Oui!" aux quatre questions ci-dessus, continuez à lire.... L'équipe "Cockpit Operations and Functions" au sein de l'ingénierie système d'Airbus est en charge de définir, développer et de valider les fonctions cockpit afin d'augmenter la sécurité et l'efficacité des vols tout en proposant de nouveaux services pour les opérations aériennes de nos clients. Notre portefeuille de projets porte sur : La définition des futurs concepts de cockpit et concepts opérationnels associés pour faire évoluer la sécurité des vols et ouvrir la voie à l'autonomie La définition de nouvelles fonctions du cockpit ou l'amélioration des fonctions existantes pour apporter une valeur opérationnelle, une sécurité accrue ou pour s'adapter aux évolutions de l'ATM. Agissant pour l'ensemble du cockpit, le panel de fonctions que nous abordons est assez large allant des fonctions de navigation (comme le SLS), à la communication (comme le FANS), en passant par la surveillance (comme ROPS) et le pilotage (comme le HUD) ... La vérification et validation de ces fonctions avec des pilotes sur différents moyens de tests La création de nouveaux services tels que des solutions pour les EFB (Electronic Flight Bag) connectés Afin de mener notre mission, nous recherchons un spécialiste des opérations du cockpit qui pourrait également agir en tant que responsable d'une de nos fonctions Cockpit. Votre futur emploi Si vous choisissez de l'accepter, en tant que spécialiste des opérations du cockpit, votre mission sera : Diriger l'analyse des besoins, en étroite interaction avec les utilisateurs finaux (pilotes d'essai, pilotes de formation, représentants des compagnies aériennes) Produire des scénarios et concepts opérationnels (CONOPS) au niveau des fonctions systèmes Contribuer à l'analyse fonctionnelle et diriger la conception fonctionnelle (partie opérationnelle) en étroite collaboration avec : les concepteurs du système d'un côté, l'utilisateur final de l'autre, le tout en étroite collaboration avec l'équipe des facteurs humains. Diriger la validation opérationnelle avec divers panels d'utilisateurs, au niveau de la conception ou du produit, en coordination avec l'équipe Facteur Humain et faire remonter le résultat sur la conception si nécessaire. Pour faire cela : vous serez intégré dans plusieurs équipes de fonctions Multi-Systèmes travaillant sur différents sujets (soit des évolutions de fonctions comme BTV/ROPS, soit de nouvelles fonctions comme Landing Surveillance), à différents stades de développement (soit au niveau de l'étude de faisabilité, soit dans le cadre de développement lancé), pour différents programmes (A320, A330, A350, ...). vous devrez coordonner les activités transverses (y compris les évaluations opérationnelles), avec les concepteurs de systèmes, les équipes Facteurs Humains, les laboratoires et les essais en vol. vous appliquerez des méthodes centrées sur l'utilisateur pour effectuer l'analyse et l'évaluation des besoins, et soutiendrez la phase de conception grâce à des prototypes ou des modèles développés dans le cadre MBSE. Enfin, vous aurez peut-être l'opportunité de diriger vous-même l'équipe de fonction. Dans ce cas, vous serez également responsable du développement global de la fonction et de la bonne intégration entre tous les contributeurs. Vos qualités et vous En tant que candidat retenu, vous devrez vous appuyer sur les compétences suivantes : La capacité de comprendre les enjeux économiques des acteurs de l'espace aérien et les besoins des utilisateurs L'intérêt et la capacité à trouver des solutions créatives pour répondre à ces besoins Le désir de travailler dans un environnement multi-acteurs avec une forte composante technique Vous avez un diplôme d'ingénieur ou un niveau technique équivalent, dans le domaine aéronautique ou des systèmes embarqués Un fort intérêt à vous développer Vous avez les bonnes compétences en communication : Négociation niveau d'anglais, niveau avancé de français Une expérience de base serait un plus sans être un pré-requis Connaissance de la gestion du trafic aérien et des opérations aériennes Expérience en ingénierie système Expérience en gestion de projet. Concept de définitions d'opération Licence de pilote privé serait un plus En retour, nous pouvons offrir une voie de développement forte à travers une grande variété d'emplois et de postes dans le domaine de la gestion du vol et plus largement de l'ingénierie des systèmes. This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company's success, reputation and sustainable growth. Company: Airbus Operations SAS Contract Type: Permanent Contract / CDI / Unbefristet / Contrato indefinido Experience Level: Professional / Expérimenté(e) / Professionell / Profesional Job Family: Qualification & Operability By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus. Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief. Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to emsom@airbus.com . At Airbus, we support you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we foster flexible working arrangements to stimulate innovative thinking.